女白領上班開車改“暴走+地鐵” 一個月瘦兩公斤
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開車改爲“暴走+地鐵”
至少省下15分鐘
周晶家住中北路姚家嶺附近,單位在漢口建設大道靠寶丰路方向。自從前年買了車,她每天開車上下班。
由於單位規定早上8時30分打卡上班,早上7時20分,周晶就得駕車從小區出發,經長江隧道、解放大道、江漢北路等容易堵車的路段到單位,運氣好不堵車的話,能在8時15分到單位大廈下,還能停在單位的免費車位上。但更多時候,車子不是被堵在隧道口,就是在循禮門地下通道出入口停滯不前。等趕到單位,還經常找不到車位,只能停在附近的小區裏,白天5元/次。等她把車停好,又耗去幾分鐘,很容易遲到。下班的高峯堵車更不用說了,爲了避開堵車,周晶往往是在單位捱到19時後才走,但這樣一來,回家做飯、吃完飯,差不多又到睡覺時間了,都沒時間好好看看電視、看看書。
去年底地鐵通車時,周晶認爲地鐵站不在家和單位門口,跟自己關係不大。直到元旦後的一天,因車子被朋友借走了,她決定坐坐地鐵嚐鮮。那天,她從單位快步走到王家墩東地鐵站,花了6分鐘;從王家墩東站到洪山廣場地鐵站,約25分鐘;再從洪山廣場地鐵站到自家小區,步行約7分鐘——整個上班路程共耗時38分鐘,比開車至少省下15分鐘,而且走走路,她覺得人舒展很多,於是就將這種“暴走+地鐵”的方式持續到了春節前。
一個月瘦了兩公斤
不再因遲到被扣錢
一個月後,周晶驚奇地發現,自己變瘦了一些。以前拼命節食減肥,很容易反彈;現在步行了一個月,在沒有刻意節食的情況下,體重居然掉了兩公斤,這更加堅定了她暴走的信心。
她給記者算了下賬:坐地鐵來回6元錢,而開車往返按27公里算,油錢大概15元,走隧道還要支付來回16元的路橋費,那麼,坐地鐵光交通成本就省下20多元。
周晶表示,會堅持坐地鐵上下班。她還告訴了記者乘地鐵上班的另外兩個好處:上班一次沒遲到過,不用擔心遲到次數多被扣錢;脾氣也沒有開車遭遇堵車時那麼急躁了。這不,春節逛街時,她也選擇乘坐地鐵到漢口的繁華商圈。“享受了地鐵的便利,就難以割捨了。”周晶笑稱。(黃振琳)
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