公交乘务员疑因被投诉压力大跳楼身亡 同事停运
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疑因遭乘客投诉与领导争吵压力过大,西部公汽表示将全面做好员工安抚工作
“情绪激动的她猛地跳了下去,结束了自己年轻的生命……”8月12日下午5时许,西部公汽宝永车队一名32岁女乘务员在宿舍5楼纵身跳下身亡。同事称出事前她曾被乘客投诉,还因此与车队领导有过争吵。就此引发众多司乘人员不满,致该车队654、668线路于昨日早上5时许全体停运。事发后,西部公汽启动应急预案,安排数十台应急运力投入线路营运,全面做好员工安抚、解释工作,争取尽快恢复正常营运,确保市民出行。
女乘务员五楼跳下身亡
据了解,两条线路停运的原因,均源于8月12日的一场悲剧。据车队众多同事介绍,死者名叫杨梅华,是西部公交二分公司宝永车队654公交线路的一名乘务员。杨梅华前日下午4点多一直在宿舍打电话,打电话时情绪很激动,并哭诉:“我没有错,为什么要停我的班?我不想活了”。说完这句话后,她把手机摔在床上,在宿舍搬了一张凳子,她猛踩着凳子纵身从五楼跳下去了。
“小杨挂断电话后,鞋子都没穿光着脚从上铺跳下来随即就从五楼一跃而下,整个过程不到十秒。”当时我们都在玩手机,随着一声闷响后,便有同事大喊“有人跳楼”!“当时我们的腿都吓软了!”当时在旁边的一位女同事说。
据杨梅华的工友介绍,她在654路当乘务员,已经在这条线路上工作有两年时间了。事发当时,她因被乘客投诉,曾跟车队领导有过争吵。正是由于杨梅华11日被乘客投诉,所以公司负责处理投诉的领导就打电话让她写经过。“这莫名其妙被投诉,使她感觉很无辜。公司对投诉一般都不调查,只让写个经过就要处罚,每次都会罚一两百块钱,有时还会停班。”该工友十分气愤地说,“小杨的性格很好,很爱笑,但最终被逼走了这条路,我们都很难过。”
数十辆公交集体“趴窝”
昨日上午,记者来到宝安区福永西部公汽二分公司宝永车队,只见车队里数十辆公交车整齐地停在车队大院中,全部停运。这时天空正下着大雨,宝永车队四五十名司机、乘务员刚从福永万福广场回来,他们个个情绪激动。“如果公司不给出一个合理的说法,我们绝不答应。”不少司乘人员异口同声地说。
杨梅华的死在车队中引起很大震动,原本昨日654路和668路两条线路,应予早上5点半发车,但因前日下午女乘务员杨梅华出事后,引发众多司乘人员的不满,司乘人员表示,这两条线路都是从福永到坑梓,工作时间和线路长、待遇低、压力大,使得他们不堪重负。为此,两条线路的工人都没有上班。随后,337路和338两条西部公汽旗下线路也发生停运,不过经过调解,337路和338路在早上6点半左右恢复运营,但668和654路公交则一直处于停运状态。
□各方回应
家属:车队迄今未回应
记者在采访中见到杨梅华的亲属,他们一行十多人,神情悲伤地坐在车队工作人员的停车棚等待公司的说法。杨梅华的丈夫赵先生告诉记者,他是12日下午6时许接到大舅哥的电话称妻子跳楼了,但此时妻子已经抢救无效身亡。
据赵先生介绍,妻子12日休息不上班,12日下午妻子在沙井办事,领导打电话让去车队处理事情。“我也没想到这一走再也见不到她了!”赵先生难过地说,妻子由于平时上班很忙,都是几天才回来一次。“老婆的工作强度很大,每天早上五点半就会排班,一天随车一次,一个来回近十个小时。”
赵先生称,得知妻子不幸跳楼后,亲属们连夜从全国各地赶过来,昨日早上5时许,他们就来到了宝永车队想为妻子讨个说法,但截至下午两点多车队仍未回应。
员工:公司动不动就罚
昨日上午,记者在福永西部公交二分公司宝永车队采访时,车队饭堂内聚集了数十名司乘人员,他们纷纷表示,自己每天付出了十多个小时的辛苦劳动,但却一直得不到应有的报酬。
据在场的一名女乘务员介绍,她也在654路上班,乘务员每月的工资约2300元左右,大家的压力很大,一天要工作将近10多个小时,如果遇上堵车,上班的时间甚至更长。不仅如此,她们还经常遭到乘客的投诉。从福永汽车站开往坑梓,总共108个公交站,由于线路长、压力大、客流量也大,要想做到零投诉基本不可能。“比如有的乘客明明还没有到站,就要嚷着下车,我们劝解之后,但乘客转头就向车队投诉态度不好。”该乘务员说,遭遇乘客投诉后,车队对乘务员的监管很严格,按照投诉进行分类处理,情节严重者会被扣10分,一次要被扣奖金100元至200元。不仅如此,甚至可能被停班半个月至一个月时间,一分钱也拿不到。
而一位司机告诉记者,他们工作时间太长了,单程到达总站就要四五个小时,一个来回如果顺利的话将近十个小时,每天工作超过10多个小时,但休息的时间仅十多分钟。然而大家付出了大量的劳动,一个月仅有3500元的工资。“公司动不动就罚钱,不管你同不同意都照罚。在座的各位几乎都被罚过。”该司机说。
公司:将做好员工安抚
公交线路停运之后,西部公汽公司工作人员赶到现场调解。昨日下午,西部公汽称,关于员工跳楼的原因。目前公安部门正在调查事件发生的确切原因。据该公司介绍,西部公汽8月12日确实接到公司客服中心转来8月11日乘客投诉驾乘人员在营运途中服务态度差的问题,该公司车队管理人员接到投诉后对投诉情况开展调查,根据公司投诉处理流程,安排被投诉驾乘人员对乘客投诉情况写出经过,车队未对被投诉驾乘人员进行处罚。
关于员工反映处罚问题,该公司表示,为加强服务管理,规范驾乘人员服务行为,制定了驾乘岗位责任书,对营运中服务进行考核。公司设稽查队对驾乘人员安全服务等行为进行检查,要求在检查过程中通过摄像、照相等取证备查,根据检查情况对驾乘人员作出处理。为规范处理,公司对违章处理设有申诉流程,员工对公司处理有意见的,可以向公司提出申诉,公司经过再调查后作出处理。据介绍,该车队两条线路58辆车,2013年1-7月乘客投诉154宗,其中21宗经调查后对员工作出处理,其中19宗为不按站停靠、1宗为载客加油、1宗为售票票款问题。
该公司表示,为做好8月13日654、668线的停运应急安排工作,他们于13日凌晨5:00安排20辆应急运力投入线路营运,在发车过程中车辆营运受影响,另外抽调10辆在福永汽车站投入营运,13日下午再抽调20辆应急运力投入营运,降低线路车辆停运对市民出行造成的影响。
目前,该公司成立了相应的工作小组开展事件处理工作,积极做好员工家属沟通工作,商谈后续处理问题。全面做好员工安抚、解释工作,争取尽快恢复正常营运,确保市民出行。
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