夏季怎樣行車更安全
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夏季烈日當空,酷暑難耐,交通事故頻發,一些使用頻繁或負荷較重的系統裝置,例如空調系統、潤滑系統、輪胎等在這樣的天氣下都易發生故障,所以車主們在駕駛愛車過程中一定要做好充分準備,避免意外發生。
勤檢查
空調是否缺氟。空調是夏季汽車使用較頻繁的部件,也最容易發生故障,建議您盛夏之際一定要檢查愛車的空調是否缺氟。一般情況下,製冷劑不足是空調失效的原因之一。其次要檢查是否有泄漏。#
要避免
長時間行車。高溫酷暑條件下,應儘量避免長時間行車。行駛途中要注意適時休息。停車時應儘量選擇在陰涼通風處,如條件允許也可打開發動機罩通風散熱。若溫度表的指針已經指近高溫度區,這時就必須把車停下來“退熱”,使發動機逐漸降溫。
動動手
胎壓主動降低些。夏季由於天氣炎熱、氣溫高,太陽直射路面,夏季公路路面溫度常常達到60-70攝氏度,汽車輪胎如長時間在高溫路面行駛,胎內氣壓增高,此時若輪胎有損傷或薄弱處很容易發生爆胎。因此建議您主動把胎壓降低一些(比標準胎壓低10%即可)。
需注意
行駛當中心仔細。首先,夏季行車,汽油不要加得太滿,即“頂脖兒”,加油太滿會出現有汽油味溢出,還有可能對碳罐系統造成傷害。其次,行駛過程密切注意水溫指示狀態。一旦水溫指示超高,應及時停車檢查原因。
水溫超過紅色警戒線後還繼續行駛的,將會造成發動機過熱,輕者缸熱燒壞,嚴重的還會拉缸。
受考驗
上山下山有竅門。上山下山是考驗汽車綜合性能的最好場地,尤其是夏季。但對於愛車一族來講,此種路況要格外注意,否則會影響愛車的使用性能甚至壽命。對於自動擋車來說,上山應根據車速選擇使用3擋或2擋,這樣可避免頻繁地升擋、降擋對變速器造成的損害。下山時應選擇2擋或是1擋,這樣利用發動機制動束來限制車速,以避免長時間輕踏剎車造成的制動效能變差,以利於需要緊急制動時制動系統能正常工作。
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